EXPLORISE Berberpiste

Es gibt eine Welt, die man vom Beifahrersitz aus nicht sieht. Man findet sie nur hinter dem eigenen Lenkrad, auf Pisten, von denen du vorher nicht wusstest, dass es sie gibt, in einem Auto, das dafür vorbereitet wurde.

Wir fahren in kleinen Gruppen, mit Roadbook und Zeitfenstern statt im Konvoi. Jeder navigiert selbst, jeder kommt an, und wenn es schwierig wird, sind wir da: mit Mechaniker, medizinischer Begleitung, Tracking und einem Sicherheitskonzept, das wir nicht erwähnen müssten, wenn es nicht so wichtig wäre. Sicherheit ist bei uns kein Kapitel, sondern der Grund, warum sich alle anderen Kapitel entspannt lesen.

Was bleibt, sind nicht die Kilometer. Es sind die Abende, an denen aus fünf Fahrzeugen eine Gruppe wird, und die Menschen, mit denen man Jahre später noch telefoniert, weil man zusammen im Sand gestanden hat. Das ist eine Expedition. Nicht jedes Bett steht in einem Fünf-Sterne-Haus. Aber jede Nacht bleibt.

Marokko beginnt hinter Marrakesch, wenn der Asphalt dünner wird und der Hohe Atlas vor dir steht. Dahinter liegt ein Land, das man mit dem eigenen Auto anders erlebt als mit dem Reisebus: Berberdörfer aus Lehm, die sich an die Hänge klammern, Flusstäler mit Palmen, Steinwüste bis zum Horizont und am Ende die Dünen des Erg Chebbi, die im letzten Licht orange werden. Ende April ist die beste Zeit dafür: Tage um 25 Grad, Nächte kühl genug für das Feuer, und die Sommerhitze noch weit weg.

Gegessen wird, was die Region hergibt. Tajine aus dem Lehmofen, Brot aus dem Dorf, Minztee, wo immer man hält. Unser Koch nimmt das mit ins Camp und kocht daraus am Feuer.

Die Piste selbst ist der Grund, warum du hier bist. Pässe über 2.500 Meter, Furten, Schotter, Wellblech und am Ende Sand. Du fährst dein Auto, wir fahren voraus und hinterher. Am Ende der Woche kennst du dein Fahrzeug besser als vorher, und du wirst wissen, dass es mehr kann, als du ihm zugetraut hast.

Wir schlafen in Camps unter dem Wüstenhimmel und in ausgewählten Unterkünften, einer Kasbah, einem Gästehaus im Tal. Das ist eine Expedition. Nicht jede Unterkunft erreicht internationalen Fünf-Sterne-Standard, aber jede bleibt ein Leben lang in Erinnerung.

Bring dein Auto. Allrad, Untersetzung, All-Terrain-Bereifung, technisch einwandfrei. Vor der Reise prüft Boeckels Overland dein Fahrzeug, und was fehlt, wird dort reisefertig gemacht.

Oder lass es bauen. Wer sich für die Reise interessiert und noch kein passendes Auto hat, oder eins, das noch nicht so weit ist: Boeckels Overland baut es um, vom Fahrwerk bis zum Dachzelt, so dass es genau für diese Strecke passt.

Oder probier es erst einmal aus. Wir vermitteln dir ein Fahrzeug, das wir kennen und für genau diese Reise vorbereitet haben. Du fährst es wie dein eigenes, und am Ende der Woche weißt du, ob du eins willst.

Fragen dazu beantwortet Benedikt, +49 160 4997093, office@explorise-adventure.de.

Jede unserer Reisen beginnt am Niederrhein, in einer alten Scheune in Niederkrüchten. Bevor es losgeht, treffen wir uns dort zum Vorbereitungsabend. Die Gruppe lernt sich kennen, wir gehen die Route durch, klären Fragen und essen zusammen, am langen Tisch, mit dem Feuer als Mittelpunkt. Draußen brennt das Lagerfeuer. Drinnen fährt irgendwann die Carrera-Bahn aus der Decke herunter, und wer die erste Runde dreht, hat den Abend eröffnet.

Das ist der Moment, in dem aus einer Buchung eine Reise wird. Die Menschen, mit denen du in drei Wochen im Sand stehst, sitzen dir jetzt gegenüber. Kein anderer Reiseveranstalter hat einen Ort dafür. Wir haben die Scheune.

Dein Fahrzeug wird vor der Reise bei Boeckels Overland geprüft. Was fehlt, machen wir dort reisefertig.